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S&S カムシャフト 550カム ギアドライブ 2017-19 ミルウォーキーエイト 0925-1174

S&S カムシャフト 550カム ギアドライブ 2017-19 ミルウォーキーエイト 0925-1174
※写真は商品の一部であったり、他車種のものまたは色違いなどの場合があります。
※複数のアイテムが写っていても単品やペアのものがあります。
※メーカーは予告なく商品の仕様変更(デザイン含む)をする場合があります。

S&S カムシャフト 550カム ギアドライブ 2017-19 ミルウォーキーエイト 0925-1174

適合
2017-19 ミルウォーキーエイト

550カムシャフトはミルウォーキーエイト114やそれ以上の排気量のエンジン用にパフォーマンスを高めます。。
吸気排気などをアップデートすることにより100馬力近い出力を期待することができます。
キットにはギアドライブ、ハードウェア、ベアリング、Oリングが付属します。


Intake フロント側
OPEN 9.4° 
CLOSE 29.4°
DURATION @ 218.9°
VALVE LIFT .550

Intake リア側
OPEN 3.1° 
CLOSE 31.1°
DURATION @ 214.2°
VALVE LIFT .550

Exhaust フロント側
OPEN 62.5° 
CLOSE 30.5°
DURATION @ 273.1°
VALVE LIFT .550

Exhaust リア側
OPEN 59.4° 
CLOSE 38.4°
DURATION @ 277.8°
VALVE LIFT .550

• 550 is an ideal horsepower cam for 114" and larger engines
• Kits include all required bearings, O-rings, and hardware
• Made in the U.S.A.

S&S

型番 PN 0925-1174
販売価格 50,329円(税込)
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ハーレーパーツあるじゃんがおススメする厳選パーツ&新作

2018年モデルでデビューしたミルウォーキーエイトエンジンをニューフレームに搭載し、ブランニューモデルになったソフテールのカスタムパーツもいよいよ本格的にリリースされ始めました。ただ意外に思われるかもしれませんがまずはグリップとミラーからがおススメです。ミラーは過去のモデルのものがそのまま使用できるので膨大なバリエーションから選べます。またグリップも電子スロットル車用がそのまま使用できます。取り付けも簡単で、新車にダメージを与えにくいですものね。

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  • ミルウォーキーエイトのツーリングモデル
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ボス
成人式が各地で行われる時期ですね。20年という月日が長いのか短いのかがわからない今日この頃です。20年前といえばハーレーダビッドソンがダイナとツーリングモデルにツインカムエンジンを初めて搭載した年です。発表当初は鼓動感があるとかないとか、ハーレーらしくないとかといった意見もありましたが私は興味深々でした。だってEVOは排気量が80Ciでしたがニューエンジンはいきなり88Ciでしたからね。しかもボアアップキットも一緒にリリースされていてシリンダーとピストンを交換するだけで95Ciになるという画期的なバイクでした。今思うとたいしたことないと感じられるかもしれませんが・・・ただいえるのはこの頃から現在のビッグボアブームが始まり進化していったということ。ブームといえばダーク&ブラックカスタムもこのころからではないでしょうか?新車のプライマリーやカムカバーにリンクルブラックが採用されたり、XL1200Sに至ってはマフラーやハンドルまでブラックでまとめられていました。またアメリカの黒人たちの間ではド派手な塗装や大音量オーディオのバガーカスタムが広がっていったのもこのころではないかと記憶しています。2019年の現在ではメーカーから新車のリリースがされた時点でこれらのカスタムはすでにされているものがほとんどです。電動ハーレーダビッドソン ライブワイヤーのニュースを読みながら20年の月日を振り返ってみました。
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