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バンス&ハインズ ショートショット スタッガート マフラー ブラック 2018-19 ソフテールブレイクアウト/ファットボーイ 1800-2277

バンス&ハインズ ショートショット スタッガート マフラー ブラック 2018-19 ソフテールブレイクアウト/ファットボーイ 1800-2277
※写真は商品の一部であったり、他車種のものまたは色違いなどの場合があります。
※複数のアイテムが写っていても単品やペアのものがあります。
※メーカーは予告なく商品の仕様変更(デザイン含む)をする場合があります。

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バンス&ハインズ ショートショット スタッガート マフラー ブラック 2018-19 ソフテールブレイクアウト/ファットボーイ 1800-2277

適合
2018-19 ソフテールFXBR/ FXBRS/ FLFB/ FLFBS

ドラッグパイプを彷彿とさせるショートで太い2本だしのストレートパイプでエンドはスラッシュカットです。
性能と見た目を両立したデザインです。
1.75インチ径のヘッドパイプにヒートシールドがカバーされています。
取り外し可能なバッフルと取付ハードウェアが付属しています。
オプションでクァイエットバッフル1861-0072(別売り)かスーパークァイエットバッフル1861-1203(別売り)を取り付けることもできます。


インジェクション車両は燃調セッティングが必要です。

バンスアンドハインズはフューエルパックを推奨しています。

• A revolution in blue-proof exhaust technology, Vance & Hines delivers the short, fat, straight-pipe look with twin slash-cut ends
• High style and performance combined with unbeatable value
• 13/4” headpipes with 220° coverage heat shields
• Include removable baffles, mounting hardware and instructions
• Black pipes feature full coverage heat shields coated with a race-quality matte black ceramic contrasted
with a signature chrome badge and end tips
• Optional baffles, quiet PART #1861-0072 or super-quiet PART #1861-1203, available separately (sold each)
• Made in the U.S.A.
NOTE: FLHC and FLSB models require saddlebag support bracket kit, PART #1861-1250, sold separately.

バンス&ハインズ フューエルパック 燃調モジュール インジェクション全車

http://aljyan.com/?pid=33894962

バンス&ハインズ

マフラー、エキゾースト関連

型番 PN 1800-2277
販売価格 66,230円(税込)
購入数
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ハーレーパーツあるじゃんがおススメする厳選パーツ&新作

2018年モデルでデビューしたミルウォーキーエイトエンジンをニューフレームに搭載し、ブランニューモデルになったソフテールのカスタムパーツもいよいよ本格的にリリースされ始めました。ただ意外に思われるかもしれませんがまずはグリップとミラーからがおススメです。ミラーは過去のモデルのものがそのまま使用できるので膨大なバリエーションから選べます。またグリップも電子スロットル車用がそのまま使用できます。取り付けも簡単で、新車にダメージを与えにくいですものね。

Category

  • ミルウォーキーエイトのツーリングモデル
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ボス
成人式が各地で行われる時期ですね。20年という月日が長いのか短いのかがわからない今日この頃です。20年前といえばハーレーダビッドソンがダイナとツーリングモデルにツインカムエンジンを初めて搭載した年です。発表当初は鼓動感があるとかないとか、ハーレーらしくないとかといった意見もありましたが私は興味深々でした。だってEVOは排気量が80Ciでしたがニューエンジンはいきなり88Ciでしたからね。しかもボアアップキットも一緒にリリースされていてシリンダーとピストンを交換するだけで95Ciになるという画期的なバイクでした。今思うとたいしたことないと感じられるかもしれませんが・・・ただいえるのはこの頃から現在のビッグボアブームが始まり進化していったということ。ブームといえばダーク&ブラックカスタムもこのころからではないでしょうか?新車のプライマリーやカムカバーにリンクルブラックが採用されたり、XL1200Sに至ってはマフラーやハンドルまでブラックでまとめられていました。またアメリカの黒人たちの間ではド派手な塗装や大音量オーディオのバガーカスタムが広がっていったのもこのころではないかと記憶しています。2019年の現在ではメーカーから新車のリリースがされた時点でこれらのカスタムはすでにされているものがほとんどです。電動ハーレーダビッドソン ライブワイヤーのニュースを読みながら20年の月日を振り返ってみました。
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