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バンス&ハインズ ビッグショット 2-IN-2 フルエキゾースト マフラー ブラック 2018-19 ソフテイルFXBB/FXFB/FXLR/FLDE/FLHC/FLSB/FLSL 1800-2392

バンス&ハインズ ビッグショット 2-IN-2 フルエキゾースト マフラー ブラック 2018-19 ソフテイルFXBB/FXFB/FXLR/FLDE/FLHC/FLSB/FLSL 1800-2392
※写真は商品の一部であったり、他車種のものまたは色違いなどの場合があります。
※複数のアイテムが写っていても単品やペアのものがあります。
※メーカーは予告なく商品の仕様変更(デザイン含む)をする場合があります。

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バンス&ハインズ ビッグショット 2-IN-2 フルエキゾースト マフラー ブラック 2018-19 ソフテイルFXBB/FXFB/FXLR/FLDE/FLHC/FLSB/FLSL 1800-2392

適合
2018-19 ソフテイルFXBB/ FXFB/ FXLR/ FLDE/ FLHC/ FLSB/ FLSL
※メモ ブレイクアウトとFXDRとファットボーイは不可
※メモ スポーツグライドとヘリテイジモデルはサドルバッグマウントキット1861-1250が別途必要です。

バンスのドラッグパイプ系マフラーのスタンダード"ビッグショット"のミルウォーキーエイトソフテイル用です。

ビッグショットはツインカムの頃はロングがメジャーでしたが、このビッグショットはショートタイプです。

スイングアームのリアアクスルよりちょっと手前までの長さです。

先にリリースされたショートショットよりは少し長いので過激なスタイルを好まない方はビッグショットが向いていると思います。
少しですが長いのでショートショットよりは音が割れにくいのかと思います。

パッと見は完全な独立管のドラッグパイプに見えますがちゃんと裏側ではつながっており、このパワーチャンバーシステムによりトルクとパワーが両立しています。

フルカバーヒートシールドは2.5インチ径で太く迫力が出ます。

12mmのO2センサーポートがフラットな平面に備わっています。この取付パネルがセンサーを奥深くに配置できるのでECMのデータの拾い上げ強化に一役買っています。

ブラックマフラーにはクロームのエンドキャップが付属します。
クロームマフラーにはクロームのスラッシュタイプのエンドになります。

取り外し可能なバッフルが内蔵されており、取付金具も付属しています。

アメリカ製


SOFTAIL DEULXE BIG SHOTS STAGGERED PROMO from Vance & Hines on Vimeo.



バンス&ハインズ フューエルパック 燃調モジュール インジェクション全車

https://aljyan.com/?mode=cate&cbid=1005431&csid=5

バンス&ハインズ

マフラー、エキゾースト関連

型番 PN 1800-2392
販売価格 89,043円(税込)
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バンス&ハインズ ビッグショット 2-IN-2 フルエキゾースト マフラー ブラック 2018-19 ソフテイルFXBB/FXFB/FXLR/FLDE/FLHC/FLSB/FLSL 1800-2392はお取り寄せ商品です。

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ハーレーパーツあるじゃんがおススメする厳選パーツ&新作

2018年モデルでデビューしたミルウォーキーエイトエンジンをニューフレームに搭載し、ブランニューモデルになったソフテイルのカスタムパーツもいよいよ本格的にリリースされ始めました。ただ意外に思われるかもしれませんがまずはグリップとミラーからがおススメです。ミラーは過去のモデルのものがそのまま使用できるので膨大なバリエーションから選べます。またグリップも電子スロットル車用がそのまま使用できます。取り付けも簡単で、新車にダメージを与えにくいですものね。

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ボス
この夏にリリースされるであろう2020年モデルをイメージしてみました。
おそらくフルモデルチェンジはないと思いますがニューモデルの投入はいくつかあるかもですね。例えばFXBRS〇〇とか。

あとどのモデルもマイナーチェンジはありそうです。特にソフテイルモデルは3年目になりますが昨年?今年?もプライマリーが薄型に変わったように、ブランニューからまだ日の浅いモデルはなかなか落ち着かないのが定例です。
カスタムとかする時には細かいマイナーチェンジも把握しておかないといけないので初期モデルは割と注意が必要だったりします。

とはいえ今一番面白いハーレーはやっぱりM8ソフテイルですね。これからどんな足跡を残すモデルなのか楽しみです。
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