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ドラッグ製 バイクカバー 屋外用 チョッパーサイズ(ハイネック、ロングフォーク、シーシーバなし) 1701-1001

ドラッグ製 バイクカバー 屋外用 チョッパーサイズ(ハイネック、ロングフォーク、シーシーバなし) 1701-1001
※写真は商品の一部であったり、他車種のものまたは色違いなどの場合があります。
※複数のアイテムが写っていても単品やペアのものがあります。
※メーカーは予告なく商品の仕様変更(デザイン含む)をする場合があります。

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ドラッグ製 バイクカバー 屋外用 チョッパーサイズ(ハイネック、ロングフォーク、シーシーバなし) 1701-1001

ロングフォークやハイライズのフレーム車両でシーシーバーの無いものにフィットするドラッグ製 バイクカバーです。

111インチ(2,819mm)ホイールベースまで

ウレタンコートポリエステル製

このバイクカバーは素材がずっしりと分厚く、強度のあるものなのでとても耐久性があります。屋外で使用するバイクカバーはすぐにやぶれたり、穴が開いたりしますがこのカバーはそうならないです。このカバーをバイクにかけておくことで雨や雪、紫外線から保護し、またある程度重さのある素材のおかげで少々の風でバタつくことがありません。風が原因でバイクにこすれ傷がつくことも防ぎます。
日本の市販されているバイクカバーとは比較にならないです。
縫い目はダブルステッチで強化してあります。
通気口アリ
DRAGのワンポイント
カバー下部分はマフラーなどを考慮し耐熱性保護がしてあります。
11” x 19”の持ち運び用バッグが付属します。

ドラッグスペシャリティーズ

Chopper cover for custom high neck models
w/ extended forks and no sissy bar;
up to 111” wheelbase

•Made of durable 300 x 300 black urethane-coated polyester fabric; all seams are double stitched for added strength
•Standard covers feature a plush fabric liner over the handlebar area for added protection to mirrors, fairings and windshields
•Chopper covers are lined down the center for added paint protection
•All covers are vented with a small signature Drag Specialties logo on the vent flap
•Heat-resistant lower panels for protection from exhaust
•Elasticized bottom perimeter for a snug fit and lower grommets in the cover for additional security (chopper covers also have adjustable side tethers to ensure a snug fit)
•Cover is marked at rear for ease of installation
•Includes a 11” x 19” bag for storage
•Made in the U.S.A.

型番 PN 1701-1001
販売価格 19,995円(税込)
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ハーレーパーツあるじゃんがおススメする厳選パーツ&新作

2018年モデルでデビューしたミルウォーキーエイトエンジンをニューフレームに搭載し、ブランニューモデルになったソフテイルのカスタムパーツもいよいよ本格的にリリースされ始めました。ただ意外に思われるかもしれませんがまずはグリップとミラーからがおススメです。ミラーは過去のモデルのものがそのまま使用できるので膨大なバリエーションから選べます。またグリップも電子スロットル車用がそのまま使用できます。取り付けも簡単で、新車にダメージを与えにくいですものね。

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ボス
この夏にリリースされるであろう2020年モデルをイメージしてみました。
おそらくフルモデルチェンジはないと思いますがニューモデルの投入はいくつかあるかもですね。例えばFXBRS〇〇とか。

あとどのモデルもマイナーチェンジはありそうです。特にソフテイルモデルは3年目になりますが昨年?今年?もプライマリーが薄型に変わったように、ブランニューからまだ日の浅いモデルはなかなか落ち着かないのが定例です。
カスタムとかする時には細かいマイナーチェンジも把握しておかないといけないので初期モデルは割と注意が必要だったりします。

とはいえ今一番面白いハーレーはやっぱりM8ソフテイルですね。これからどんな足跡を残すモデルなのか楽しみです。
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