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2018 ハーレー ソフテールモデルをじっくり観察してみた。

2018の新ソフテールフレームはとにかく剛性を高く、軽量になっているらしいので文句なしです。
この際好きとか嫌いとかを抜きにして合理的に考えるとダイナのスイングアームやツインショックは時代遅れといえばその通りで、ダイナやFXRが好きな私ですらモノショック化はありなのかと思います。なのでダイナモデルとソフテールの統合?は伝統や見た目を考慮しなければ素晴らしいことだと思います。
もちろん旧ダイナフレームのツインショック人気は根強いため、数年すると限定車でリバイバルがあるかもしれませんが・・・FXRが1999と2000くらいにあったみたいに・・・

でダイナ好きの私がダイナ・ソフテールの統合に多少は戸惑いつつも好みのモデルを物色してみました。

基準があって

1 ミッドコン車であること
2 キャストホイール車であること
3 リアホイール 17インチ車であること
4 114CIが選べること

この基準をすべてクリアするモデルは残念ながらありませんでした。

1のミッドコン車はローライダーとストリートボブの2車種があるのですがストリートボブはスポークホイールなので2の時点でローライダーしかないですね。
ローライダーは残念ながらリア16インチだし114ciは選べないのでアウトですね。

残念。まあ2019,2020・・・といずれ行われるモデルチェンジで17インチ化があればいいなーと思います。

物色断念しました。

ソフテールモデルは全8車種となっておりキャストホイール車はブレイクアウト、ファットボーイ、ローライダー、ファットボブの4車種です。残りの4モデルはスポークホイールなので半々でバランスはとれているのかな?

ただキャストホイール車の4車種のうち、3車種がフォアコンなのがどうかと思うんです。ブレイクアウトはフォアコン、ファットボーイはフロアボード(フォアコン)、ローライダーはミッドコン、ファットボブはフォアコン。

ファットボブは絶対ミッドコンのほうが理にかなってると思うんだけどな。
ただファットボブが仮にミッドコンだとしてもリアが18インチの240なので好きなタイヤブランドが選べないという個人的な理由があり、やはり厳しいかな?ヘッドライトはあえて触れません。



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BURLY リア ロワリングキット ブラック 2004 スポーツスター 1304-0421

※写真は商品の一部であったり、他車種のものまたは色違いなどの場合があります。
※複数のアイテムが写っていても単品やペアのものがあります。
該当パーツのカタログなどを参照しご確認いただければと思います。
※メーカーは予告なく商品の仕様変更(デザイン含む)をする場合があります。
BURLY リア ロワリングキット ブラック 2004 スポーツスター 1304-0421

適合
04 XL

マウントハードウェア付属
純正のリアサスペンションの車両に使用してください。
このロワリングキットでサスペンションの取り付け位置をずらすことによりローダウンします。
ローダウンサスペンション、ロープロフィールサスペンションには使用不可


97-13 FLHTでおよそ1インチローダウン
85-96 FLHTでおよそ1.5インチローダウン
FLHX, FLHRCI, FLHRS/SIは取り付け不可


91‑14 FXDはおよそ1インチローダウン
FXDB, FXDL, FXDS, FXDXTは取り付け不可

86‑14 スポーツスターモデルはおよそ1インチローダウン
Hugger と 883C 、 1200C Custom Deluxe, 883L, 1200L, 1200N, XL50, 1200Xは取り付け不可

1台分 ペア

サス交換後、ベルトの調整を行ってください。
フェンダーやフレーム、マフラー、サドルバッグなどの周辺のクリアランスを確認し、不具合があれば調整してください。

•Kits are available in chrome and powder‑coat black steel
•Simple bolt‑on installation; comes with mounting hardware
•Designed for OEM and most aftermarket stock length shocks
•97‑13 FLHT models are lowered approximately 1”; 85‑96 FLHT, FLT models are lowered approximately 1.5” using OEM air shocks (not for FLHX, FLHRCI, FLHRS/SI models)
•91‑14 FXD models are lowered approximately 1” (not for FXDB, FXDL, FXDS, FXDXT)
•86‑14 XL models are lowered approximately 1”; wheel travel is reduced 1/2” for stock (not for Hugger and 883C or 1200C Custom Deluxe, 883L, 1200L, 1200N, XL50, 1200X)
•Made in the U.S.A.
NOTE: Rear lowering kits are not to be used in conjunction with “shorty” shocks or “low-profile” shocks.
NOTE: Fender-to-belt and tire clearance must be checked along with frame and exhaust clearance. Saddlebags may require spacing.

BURLY
型番 PN 1304-0421
販売価格 11,915円(税込)
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