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W&W S&S Crankcase Breather Reed Valve Evolution 60-800

SZ WWC-60-800

ドイツからのお取り寄せ商品

58,300円(税込)

＊一部の商品説明文はAIで翻訳しています。
意味が分かりにくい場合や誤訳が含まれることがあります。
メーカーカタログなどでの再チェックをお願いします。

DETAIL

W&W S&S Crankcase Breather Reed Valve Evolution 60-800

EvolutionスタイルのS&Sブリーザリードバルブは、1993年以降のEvolution Big Twinスタイルエンジンにおける標準のロータリーブリーザーバルブを置き換えます。取り付けは迅速かつ簡単で、タイミングマークの調整や回転部品は不要です。ブリーザーボアが大きく損傷しているエンジン用には、+0.030インチのオーバーサイズリードバルブもご用意しています。

この製品はどのように機能するのでしょうか？

1920年代からハーレーダビッドソンのビッグツインエンジンで使用されているロータリーブリーザーバルブとは異なり、S&Sクランクケースブリーザリードバルブはクランクシャフトの回転に依存せずに開閉します。そのため、開閉のタイミングはクランクシャフトの位置によって決まることはありません。リードバルブの機能部分は通常閉じた状態の3つのスチールリードで構成されています。ピストンがシリンダー内で下方に移動すると、クランクケース内の空気が圧縮され、ピストンの下のクランクケース内の圧力が上昇します。この圧力によりリードが開き、クランクケース内の空気、オイル、オイルミストがカムチェストに逃げます。ピストンが方向を変えて再び上昇し始めると、クランクケース内に真空が発生します。この真空によりリードが閉じ、空気がクランクケースに入るのを防ぎます。その結果、クランクケース内にわずかな真空が維持され、オイルのスカベンジングが大幅に改善されます。特に高回転時には、空気を排出するための時間が最も短いため、この効果は顕著です。

Breather valve >Reed< by S&S
fits Evo Big Twin 1993
Crank case
steel
Over-/Undersize: +0.000 "
gross weight: 100 g

W&W Cycle

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W&W Cycles

メモ

※パーツの適合情報は北米仕様の車両を元にメーカーカタログを参照しています。
※適合情報に[カスタム車用]、または[汎用]などと記載されているパーツがありますが、すべての車両に使用可能という事ではないです。
※一部の商品説明文はAIで翻訳しています。意味が分かりにくい場合や誤訳が含まれることがあります。メーカーカタログなどでの再チェックをお願いします。

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