フューリングレースシリーズオイルシステムパックハーレー用各種

商品写真はイメージです。色違い、年式違い、また含まれないパーツが映っている事がなどがあります。

PN 0932-0293

237,380円(税込) ～ 275,770円(税込)

品番を選択してください。

オプションの価格一覧表

PN 0932-0293	275,770円(税込)
PN 0932-0294	275,770円(税込)
PN 0932-0291	237,380円(税込)
PN 0932-0289	237,380円(税込)
PN 0932-0290	239,140円(税込)
PN 0932-0292	237,380円(税込)

DETAIL

フューリングレースシリーズオイルシステムパックハーレー用各種

Feulingのオイルシステムパックはチューンドされたバイクのエンジンパフォーマンスを最大限に引き上げるオイル回り全般のパーツがキットになっているのでそれぞれの構成部品はバランスよくマッチングし、なおかついろいろ迷ったり悩んだり、パーツを探し回ったりすることもないのでとても便利です。

パーツはフューリングのレースシリーズグレードでセットされています。

システムパックに入っているFueling's High Flow ビレットカムプレートは7075アルミニウム製で純正またはFeulingのOE+カムプレートより50%硬く、強度があります。
オイルポンプリザーバーと重要なオイル通路を拡大し、エンジンケースのオイル孔と一致させることにより、オイルの流量を増加させ、リフター、ピストン冷却ジェット、クランクシャフト、ロッドベアリングへのエンジンオイルの流量を増加させることができます。
リリーフバルブはミニマム30psi、55-60psiで完全に開放されるように装着され密閉されています。
これらのオイルポンプの圧力リリーフバルブシートとシールとともに、より大きなギアと適切なサイズの通路によるオイル量の増加は、適切な給油システムの機能にとって不可欠である。
Fuelingオイルポンプとカムプレートの組み合わせにより、純正のオイルシステムに関連する一般的な圧力とスカベンジの問題を排除します。
Feulingのミルウォーキーエイト用オイルポンプは、純正クランクベアリングシールを受け入れるためにバックカバーに溝を加工しています。
より静かでスムーズなエンジン動作になります。
油圧、掃気量、エンジンオイルの流量を増加させます。
ポートサイジング、エンジンケースへの通路と穴のマッチングにより、掃気量を42％増加。
クランクシャフトとコネクティングロッドベアリングへの油量を68％増加
エンジン温度15～25度低下
油温が15～30℃低くなる
油圧を10～30psi向上
ミルウォーキーエイト Twin-Cooled エンジンのオイルポンプ仕様はプレッシャーギア容積を純正比30％、スカベンジギア容積を純正比53％アップ
ミルウォーキーエイト油冷エンジンのオイルポンプ仕様は圧力、掃気量ともに純正比27％アップ
ウェットサンピング、ブローバイ、オイリーエアクリーナーを低減します。
テスト結果は、ミルウォーキーエイトで2HP、2ft/lbsのリアホイールトルクが増えました。
レースシリーズオイルポンプ、レースシリーズショートトラベル油圧ローラーリフター、ハイフローカムプレートとカムインストレーションキット、カムベアリング、カム/クランクボルトとワッシャー、エンジンとファスナー組立潤滑油が含まれています。
7075アルミビレット製オイルポンプは、純正品に比べ50％以上の硬度と強度を持ち、温度変化にも強く耐久性に優れています。
レースシリーズオイルポンプは、HP+オイルポンプよりも掃気側キドニーポートの容積を増加させています。
レースシリーズショートトラベル油圧リフターは、総トラベルが0.115インチで、静かなエンジンを維持しながら、バルブフロートとバルブトレインのハーモニクスを減少させることによって回転数を増加させることができます。
移動量を減らすことで、リフター内部に充満するオイル量を減らし、急峻で動作の速いハイリフトカムシャフトローブのリフター内部でのオイルのエアレーションを低減します。
米国製

各年式、モデル、仕様を参考にしてオプションで品番を選択してください。

以下の表は横にスクロールすることができます。

品番	メモ	仕様
0932-0293	※1, ※2	2017-2021 ミルウォーキーエイト oil-cooled エンジンギアドライブまたはチェーンドライブ
0932-0294	※1, ※2	2017-2021 ミルウォーキーエイト Twin-Coole エンジンギアドライブまたはチェーンドライブ
0932-0291	※３,※4	2007-2017 ツインカム 2006 Dyna ギアドライブまたはチェーンドライブ
0932-0289	※4	1999-2006 ツインカム (2006ダイナは除く) ギアドライブ
0932-0290	※4	1999-2006 ツインカム (2006ダイナは除く) チェーンドライブ
0932-0292	※4,※5	1999-2006 ツインカム (2006ダイナは除く) チェーンドライブのコンバージョン車（カムプレート、2007-2017 油圧テンショナーにアップグレードした車両）

注：ハイフローカンプレート（PART #0932-0192）とHP+シリーズやまたはレースシリーズのオイルポンプの組み合わせの場合、オプションでフューリングX ARPボルトキットが利用できます。オプションのARPオイルポンプボルトはワッシャーを使用しませんので、PART#2401-0993をご参照ください。
注：Feulingテストの結果、エンジンサンプオイルレベルが50%減少しました。
注：ミルウォーキーエイトはエキゾーストリフターとカムシャフトフランジのクリアランスを確認する必要があります。

※1 ギアドライブカムを使用する場合は、ブロックオフプレートPART#0932-0036が必要です。
※2 ショートトラベルリフターはショートトラベルプッシュロッド（PART#0928-0114）と共に使用し、純正ベースサークルカムシャフトに装着して使用します。（フューリングカム 405, 465, 472, 508, 521, 592を含む）
※3 ギアドライブカムシステムにはブロックオフプレートキット（PART#0932-0036）が必要です。
※4 純正ベースサークルカムシャフト(Feuling 525, 543 and 574 grinds)はショートトラベルプッシュロッド（PART#0928-0116）と組み合わせて使用します。またスモールベースサークルカムシャフト(Feulingの594および630）はPART #0928-0117 を使用してください。
※5 コンバージョンカムプレートは99-06スタイルのカムシャフトを使用します。
油圧式チェーンドライブテンショナー、チェーン、スプロケット、スペーサーをご購入ください。

Feuling フューリング

検索用タグ

[Feuling フューリング][M8ソフテイル][M8FLHR][M8FLH/X][M8FLTR][TCFLHR][TCFLH/X][TCFLTR][TCダイナ][TCソフテイル]

メモ

※パーツの適合情報は北米仕様の車両を元にメーカーカタログを参照しています。
※適合情報に[カスタム車用]、または[汎用]などと記載されているパーツがありますが、すべての車両に使用可能という事ではないです。

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※注意　
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