ベース車両 2012 FLS ソフテイル スリム カスタムイメージ参考例

2012 FLS ソフテイル スリム に使用されているパーツ

2012 FLS ソフテイル スリムの説明

ニュージェネレーション新世代のボバーカスタム。
ローランドサンズの新しくもありビンテージの雰囲気も持つカスタムパーツがふんだんに奢られたカスタム車両。

2012 FLS ソフテイルスリムがもともと持っている旧車の雰囲気と次世代チョッパーの要素をしっかりと強調し、表現したバランスのよいカスタムのお手本的な車両。
フロントブレーキにはパフォーマンスマシンの6potキャリパーにローランドサンズ製のDELMARデルマー 13インチローターを施し、 ビンテージボバースタイルながらストッピングパワーは現代の道路交通事情と大排気量パワーを十分に受け止めるものになっている。
フロント・リアともに18インチにすることで派手さはなくしっとりとまとまっている。フロントフェンダーは取り外されているが、RSD製のフォークブレースを取り付けることでフロントの剛性をフォローしつつおしゃれなワンポイントとしてアクセントが効いている。こういう演出は真似しやすいので押さえておきたいところ。

アビューにはローランドサンズのビンテージフェンダーキットがチョイスされこれがこの車体のボバースタイルを決定付けている。
専用のソロシートもローランドサンズのダイアモンドステッチソロシートで抜群のマッチングだ。

ここまでくればマフラーもRSDの2 in 1のスラントマフラーを選択し、ボバーバイクにレーシーなファクターを入れることで現代風チョッパーを表現している。
エンジン回りやミッション、プライマリー周りのドレスアップパーツもRSD製だが、これらのパーツの仕上げカラーはマシンオプションがチョイスされている。
マシンオプションは近年RSDからリリースされた新色で、アルミ地の風合いと自然な艶を生かした仕上げとなっている。またフォアコンやベルトガードなどはブラックが使用されている。これによりギラギラしないマットな仕上がりのマシンになり、落ち着いた感じのビンテージルックにまとまりながらもメリハリのあるスタイルに仕上がっている。

ハンドルはRSDの人気バー ビンテージショートスタック は見てのとおり、サイコ風でもありレーシーな雰囲気も醸し出す面白いデザイン。操作性も見た目の派手さとは裏腹にナチュラルで素直なフィーリング。

グリップには最新デザイン 「トラクション」シリーズを採用し、ミラーにはPMのラウンドで旧車ライクなイメージを盛り込んでいる。

近年のカスタムではブラックパーツオンリーで揃えている車両を多くみることができるが、このソフテイルスリムのようにブラックパーツの配分を調整した仕上がりもカスタムの参考にしたい。

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ボス
新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
2020年、令和2年がいよいよスタートです。ハーレーはもとより乗り物全般に新しい波が押し寄せてきそうな時代ですね。
といってもオートバイはもともとかなり趣向性が高く、おもちゃ的なものなので結局は好き嫌いで選ばれるんだと思います。
まばゆいばかりの新機能が盛り込まれた車輛に目がくらんだり、流行りやムーブメントは絶対にあるとしてもそれはきっと二の次です。

私はハーレーに乗る前はいろんなバイクに乗っていたのですが割と早めにあきてしまいチョコチョコ乗り換えていました。
ハーレーに乗りだしてからもやっぱり時々飽きてしまったり、また再燃したりの繰り返しで現在に至ります。
でもこの20数年は乗り換えることはなかったです。不思議。
たまたま好きで選んだバイクによっていろんな人と出会って、遊びや仕事が充実したのが原因かなと思います。
好きで選んだのもには素敵な出会いがもれなくついてくるのかもしれません。
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