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フォアードコントロール・ミッドコントロール

ハーレーのカスタムパーツ フォアードコントロールのカテゴリです。

大陸を横断したり気ままなツーリングを連想せるフォワードコントロールはハーレーの自由なイメージピッタリ。足を前方に向ける大胆なチョッパーライクなポジションで愛車をライドしたいオーナーはたくさんおられることでしょう。ソフテイルはもちろんダイナ、スポーツスター、ツーリングモデルなどをフォワードコントロールにカスタムすることができます。その要望に応えるためたくさんのブランドが多彩なデザインでリリースしています。一つ一つ削り出して生み出だされたアルミビレット製のものは純正品とは比較にならない刺激的なパーツです。カスタムパーツブランド・メーカーやそのシリーズから選んでください。

フォアードコントロール・ミッドコントロールのメーカー・ブランド一覧

フォアードコントロール 一言メモ

フォワードコントロール車に乗って一番快適なのは一般道で走行スピードはゆっくりめだと思います。80くらいかな?このくらいがとても気持ちいいです。高速道路はそれほど快適ではないと個人的には思っています。100kmで何時間ものあいだ、速度をキープしながら巡行走行するとすぐにわかります。風の抵抗ってあなどれないです。といっても私は一時期フォアコンがたまらなく好きだったのでそれでもよかったのですが・・・いわゆるやせ我慢??というやつですね。全然平気です。って強がってました。本音はチョイ乗りやゆったりめの日帰りツーリングがよかったです。そういえばダイナモデルやスポーツスターにフォアコンを装着すると予想よりも大幅に前方にステップがあり、ポジションがきつくなります。ソフテールモデルはフットペグとシートフレームが近いのでそれほどきつくはないのですが、ダイナ・スポーツスター、ツーリングモデルの場合、旋回性能が考慮されたフレームなのでシートフレームが高めです。そのためステップだけが遠くなってしまうのでソフテール以上に遠くなってしまうんです。これもチョイ乗りやプチツーリングであればなんとかなるのですが長距離の高速巡行は覚悟しておいてください。そしてもし、つらくなったら・・・強がってください!

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海へ行こう!山へ行こう!いや、ハーレーならいつもの近場でもいいかな?でも乗ってる最中でさえ「次はあそこを変えよう」とかカスタムの事考えたりしてしまうのはもう重症ですね。気になった部品をピックアップしています。

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ボス
新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
2020年、令和2年がいよいよスタートです。ハーレーはもとより乗り物全般に新しい波が押し寄せてきそうな時代ですね。
といってもオートバイはもともとかなり趣向性が高く、おもちゃ的なものなので結局は好き嫌いで選ばれるんだと思います。
まばゆいばかりの新機能が盛り込まれた車輛に目がくらんだり、流行りやムーブメントは絶対にあるとしてもそれはきっと二の次です。

私はハーレーに乗る前はいろんなバイクに乗っていたのですが割と早めにあきてしまいチョコチョコ乗り換えていました。
ハーレーに乗りだしてからもやっぱり時々飽きてしまったり、また再燃したりの繰り返しで現在に至ります。
でもこの20数年は乗り換えることはなかったです。不思議。
たまたま好きで選んだバイクによっていろんな人と出会って、遊びや仕事が充実したのが原因かなと思います。
好きで選んだのもには素敵な出会いがもれなくついてくるのかもしれません。
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