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シフトレバー

ハーレーのカスタムパーツ シフトレバーのカテゴリです。

ブレーキアームとならんで足元フットコントロール周りのパーツ シフトレバーはメジャーなブランドをはじめとし、とても多くのメーカーが豊富なバリエーションのシフトレバーをリリースしています。シフトレバーはバガー系に代表されるようなヒール&トゥー式とダイナやスポーツスターなどに代表されるシングル式(つま先の上下だけ)があります。またバガー系のヒール&トゥー式をあえてシングル式にするカスタムも割と人気でスッキリとして軽快になります。シフトレバーも他のカスタムパーツと同様に人気のデザインは軽量なアルミビレットを素材として削り出したものです。各ブランドのデザイナーの創造性や彫刻アーティストぶりがいかんなく発揮されています。シフトレバーはライダーの体格やライディングのスタイルにより、ロングなものやショートなものが選べる場合もあるのでチェックしてみてください。カスタムパーツブランド・メーカーやそのシリーズから選んでください。

シフトレバーのメーカー・ブランド一覧

シフトレバー 一言メモ

シフトレバーを交換した際はレバーのポジションの調整も行ってみよう。シフトレバーを起こし気味にしたり、寝かしたりすることでシフトチェンジの際左足首の動きをスムーズにすることができます。調整方法はシフトレバーの付け根にあるスプライン(ギザギザの歯車)のボルトを緩めてシフトレバーを取り外します。そして取り付けの際に1段づつずらしてはまたがってみてシフト操作してみるのを繰り返します。ポイントが決まったら緩めたボルトをしっかりと締めこむだけです。調整するときは普段乗るときに使用するブーツを履いておくと良いです。これだけで大型バイクのハーレーを上手に軽快に走行させることができると思います。

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海へ行こう!山へ行こう!いや、ハーレーならいつもの近場でもいいかな?でも乗ってる最中でさえ「次はあそこを変えよう」とかカスタムの事考えたりしてしまうのはもう重症ですね。気になった部品をピックアップしています。

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ボス
この夏にリリースされるであろう2020年モデルをイメージしてみました。
おそらくフルモデルチェンジはないと思いますがニューモデルの投入はいくつかあるかもですね。例えばFXBRS〇〇とか。

あとどのモデルもマイナーチェンジはありそうです。特にソフテイルモデルは3年目になりますが昨年?今年?もプライマリーが薄型に変わったように、ブランニューからまだ日の浅いモデルはなかなか落ち着かないのが定例です。
カスタムとかする時には細かいマイナーチェンジも把握しておかないといけないので初期モデルは割と注意が必要だったりします。

とはいえ今一番面白いハーレーはやっぱりM8ソフテイルですね。これからどんな足跡を残すモデルなのか楽しみです。
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