ハーレーのみならずオートバイのメンテナンスといえばオイル交換です。主にメジャーなハーレーのオイル交換としてはエンジンオイル、プライマリーオイル、ミッションオイルの3つです。3つのオイルはそれぞれの部位の潤滑に適した配合になっているので基本的には別のオイルです。エンジンオイルは日本の近年のハーレーの場合、20W50というマルチグレード粘度のものが向いています。また高温になる季節、エンジンの特性、クリアランスの大きな旧車のハーレーはシングル50をチョイスするケースもあります。エンジンオイルの交換が2回に1回程度の割合でプライマリーオイルやミッションオイルも交換すると良いでしょう。プライマリーオイルはクラッチを酷使している場合、ダメージが早くなので注意です。そもそもクラッチ自体によくないのでクラッチ操作は少なく、短く、素早くが基本です。ミッションオイルもギアの入り具合が不調になるなどの症状が出る前に交換したいですね。
ベルレイ オイル
リキモリ オイル・ケミカル
ELF エルフ オイル
ドラッグスペシャリティーズ オイル類とフィルター
K&N オイルフィルター
プロワン オイルクーラー
S&S オイル周り
クリアキン オイル周り
フューリング オイル周り
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V-TWIN オイル周り
V-TWIN オイルタンク
W&W オイル周り
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ハーレー純正/スクリーミンイーグル オイル&フィルター
ハーレーのV-TWINエンジンは低回転でも充分なトルクとパワーが発揮される素晴らしいエンジンです。なのでともするとエンジンはそれほど酷使されておらず、ゆっくり回っているのでダメージが少ないと思われがちです。これはまったくの誤解です。回転は低くてもエンジンのピストンスピードは日本車などの高回転型エンジンよりもハーレーのほうが圧倒的に早いです。これはハーレーがロングストロークのエンジンだからです。ハーレーのエンジンはタフなので何ともなさそうに動いていますが実は相当過酷な環境に置かれています。けなげな子の姿は涙ものですね。ぜひこの事を忘れないでください。オイル交換は一番のねぎらいになります。
| 北海道 | 東北 | 関東 | 信越 | 北陸 | 中部 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北海道 | 青森 岩手 宮城 秋田 山形 福島 |
茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 神奈川 |
長野 新潟 山梨 |
富山 石川 福井 |
三重 岐阜 愛知 静岡 |
| 1840 | 1050 | 840 | 840 | 840 | 840 |
| 関西 | 中国 | 四国 | 九州 | 沖縄 |
|---|---|---|---|---|
| 滋賀 京都 大阪 兵庫 奈良 和歌山 |
鳥取 島根 岡山 広島 山口 |
徳島 香川 愛媛 高地 |
福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島 |
沖縄 |
| 840 | 840 | 840 | 840 | 1740 |
| 購入金額 | 手数料 |
|---|---|
| 〜9,999円 | 300 |
| 10,000円〜29,999円 | 400 |
| 30,000円〜99,999円 | 600 |
| 100,000円〜299,999円 | 1000 |





